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Prato Rotondo – Il Giovo Una tappa di media lunghezza e dislivello ridotto che tocca la panoramica cima del Monte Beigua prima di scendere al Colle del Giovo. Da Prato Rotondo alternando tratti di sentiero e altri di strada carrozzabile si raggiunge la vetta del Beigua a 1287 metri sul livello del mare ove sorge il Santuario della Regina Pacis tra numerosi tralicci per la trasmissione di segnali telefonici e radiotelevisivi.Si tratta infatti di un luogo da cui si dominano le coste del genovese e del savonese, con vista che spesso spazia fino alla Corsica. Da qui inizia una lunga discesa in direzione ovest passando dal Bric Mondo e concludendo al Giovo dove passa un importante valico di collegamento tra Albisola e il Piemonte meridionale.

Passo del Faiallo – Prato Rotondo Il Sentiero Italia prosegue il proprio cammino verso ovest con questa tappa breve e caratterizzata da dislivello ridotto a saliscendi. Dal Passo del Faiallo si procede in direzione sud fino ai 1112 metri di quota del Passo Vaccaria dove si svolta verso sud ovest. Si passa alla base della Rocca Vaccaria e si guadagna la cima della Rocca del Groppazzo prima di passare accanto al Rifugio Argentea. Procedendo verso ovest si giunge al Piano del Bric Damè, in seguito verso sud si tocca il Colle Sud del Bric Resonau. Un’ultimo tratto verso ovest conduce alla borgata di Prato Rotondo dove sorge l’omonimo rifugio. La tappa si svolge all’interno del Parco Naturale Regionale del Monte Beigua istituito nel 1985, un’area protetta definita “di cintura” data la sua vicinanza con il territorio urbano di Genova.

Passo del Turchino – Passo del Faiallo Una tappa di media lunghezza e dislivello che procede parallelamente alla strada carrozzabile del Passo del Faiallo attraverso il Parco Naturale Regionale del Beigua. Dal Passo del Turchino si procede in salita verso ovest fino a raggiungere i resti del Forte Geremia costruito dal genio militare del Regno d’Italia alla fine del XIX secolo e dove ora sorge un rifugio. Si prosegue in salita fino al Monte Giallo per continuare passando nei pressi del Bric del dente da cui alcuni tratti di strada carrozzabile portano al Passo del Faiallo a 1044 metri sul livello del mare.

Colle di Praglia – Passo del Turchino Con questa tappa di lunghezza media e dislivello prevalentemente in discesa il Sentiero Italia abbandona il lungo semicerchio intorno alla città di Genova per tornare a dirigersi con decisione in direzione ovest. Dai Piani di Praglia si percorre un altipiano tra il Monte Sejeu, il Monte Proratado e il Bric dell’Orologio fino a giungere nei pressi del Monte Foscallo a 988 metri sul livello del mare. Dopo aver superato il Colle Gandolfi si punta il Passo del Veleno da cui si scende al Passo del Turchino, importante valico che collega la costa a ovest di Genova con il Piemonte.

Passo della Bocchetta – Colla di Praglia Una tappa di lunghezza intermedia e dislivello ridotto che percorre le alture a monte di Genova lungo il confine con il Piemonte e il Parco Naturale delle Capanne di Marcarolo. Dal Passo della Bocchetta si procede in direzione ovest in salita passando nei pressi del Monte Leco e poi salendo fino a toccare quota 1000 metri sul livello del mare verso il Monte Taccone la cui cima viene aggirata. In discesa si prosegue verso l’Osservatorio Naturalistico Laghi del Gorzente che no si raggiunge proseguendo verso sud fino al Prato del Gatto. Da qui un breve tratto di strada carrozzabile porta alla Colla di Praglia.

Passo dei Giovi – Passo della Bocchetta Ancora una tappa breve a monte dell’abitato di Genova che con scarso dislivello collega il Passo dei Giovi con il suo predecessore, il Passo della Bocchetta. Allontanandosi in direzione ovest dalle infrastrutture stradali, ferroviarie e autostradali si sale verso quello che fino all’Ottocento era il principale valico di collegamento tra Genova e la Val Padana. Da qui transitava infatti la Via Postumia costruita nel 148 a.C., così come la principale via autorizzata dalla Repubblica di Genova. Soltanto dal 1823, anno di inaugurazione della via dei Giovi, questa zona perse di importanza.

Crocetta d’Orero – Passo dei Giovi Un’altra tappa che contorna il perimetro urbano della città di Genova attraverso un percorso breve e di dislivello ridotto che raggiunge un importantissimo punto di snodo tra il mare e la Pianura Padana. Dalla Crocetta d’Orero si sale nei pressi della cima del Monte Capanna prima di scendere in direzione dell’autostrada che si attraversa passando sopra il tunnel sotto il valico. Il Passo dei Giovi acquisì importanza strategica soltanto dopo il 1823, anno di costruzione della “strada regia dei Giovi” che divenne il valico principale di collegamento tra Genova e Torino e Milano. Verso la metà dell’Ottocento anche  la prima ferrovia di collegamento tra Liguria e Piemonte fu costruita lungo questa direttrice, tagliando la sommità del passo con un tunnel.

Colle di Creto – Crocetta d’Orero La prima di una serie di tappe che aggirano dall’entroterra l’area urbana di Genova, con andamento breve e caratterizzato dallo scarso dislivello. Dal Colle di Creto si segue in direzione nord un crinale che gradualmente scende verso la Valle Scrivia. Si toccano alcune cime minori come il Monte Alpe, il Monte Carossino e La Sella, prima di scendere sull’abitato della Crocetta d’Orero. Questo è, insieme al Colle di Cadibona, il valico più basso dell’intero appennino ligure, situato a 468 metri sul livello del mare. Qui passa anche la storica ferrovia di montagna Genova-Casella che attraversa le valli Bisagno, Polcevera e Scrivia collegando il centro del capoluogo con le sue frazioni alte.